понедельник, 18 августа 2014
17:20

Очень лживый велосипедист

navalny1

Отличный повод выложить ответ, который пришёл одному из граждан, поддержавших нашу акцию и потребовавших опубликовать сведения о работе московского метро.



Собственно повод вот: спустя месяц после аварии в метрополитене заммэра по транспорту Ликсутов дал интервью Российской газете:




На велосипед залез для фотосессии



Главная, которую поставил мэр Москвы Сергей Семенович Собянин, - вернуть доверие москвичей к Московскому метрополитену как к самому безопасному и надежному транспорту. Другая важная задача, которую необходимо будет решить новому руководителю, - сделать метрополитен максимально открытым для москвичей в информационном плане.
http://www.rg.ru/2014/08/18/li...


Ну и много всякого дальше про то, как они прекрасно всё делают.



Теперь смотрим не на интервью, написанное пиарщиками, а на реальный ответ, написанный заместителем Ликсутова. Просили это, получили это:








То есть ни-че-го. Ни отчета, ни бухгалтерских документов, ни плана, ни обоснования тарифа. Любой документ внутренний документ московского метро остается засекречен. И это официальная позиция департамента, возглавляемого Ликсутовым.



Мы ж не просим дать схему охраны мостов и тоннелей. Не надо нам метро-2. Но как можно закрыть документы, обосновывающие тариф за проезд?



Может быть они хоть отчёт за 2013 год опубликовали? Смотрим на сайте:




mosmetro.ru/press/reports/



Сейчас август 2014. Месяц назад была крупнейшая авария в истории. Ликсутов дает интервью о том, как они с Собяниным борются за открытость. Отчета метро за 2013 год нет.



Вот и всё. Вот вам объективный факт для оценки работы этих людей. Без критиканства и тд.



А вы спрашиваете ещё почему я Ликсутова не люблю. Ну врёт же постоянно как сивый мерин, а вся реальная работа заменена бесконечным пиаром, на котором кормятся бесконечные ликсутовские пиарщики и пиарята.



Люди просят ответ и документы? Что делает нормальный чиновник? Публикует документы. Что делает пиарщик? Начинает акцию "ВЕРНЁМ ДОВЕРИЕ К ПОДЗЕМКЕ ЧЕРЕЗ ОПРОСЫ В СОЦИАЛЬНЫХ СЕТЯХ".



ШТОА? Отчет дайте и расчет тарифа дайте, а не придумывате новый источник заработка для жуликов с ботсетями.



Вы посмотрите обязательно программу Собчак на "Дожде" об аварии. Это, кстати, отличная журналистская работа. Там хорошо, помимо прочего, раскрыты некоторых весьма сомнительные эпизоды взаимодействия метро с дорогим Ликсутову Трансмашхолдингом. Это трейлер, а полностью - здесь.







Ответов на вопросы Собчак нет.



Мы задаем вопросы. Ответов нет.



Было расследование "Ведомостей", где они утверждают, что расходы на безопасность метро снижали и тратили деньги на всякую ерунду, типа найма ЧОПов и наземной торговли. Ответов на эти вопросы тоже нет.



Милов написал доклад "Ликсутов. Итоги". Ну давайте, берите цифры, берите экспертов, опровергайте его. Тишина.



Правда заключается в том, что нет ни цифр, ни экспертов. Вы попробуйте обнаружить хоть одну реально содержательную дискуссию, опирающуюся на актуальные и проверяемые данные о московском метро. Не найдёте. Есть только липовая статистика.



И есть сотни миллионов рублей, выделяемые на проекты, вроде, "пиар парковок". Вот эти сотни миллионов распределяются причудливым образом и порождают различных "экспертов", бродящих по интернетам со своими хитами "Ликсутов хоть ворует, но дело делает", "Ликсутову воровать не надо, он и раньше богатый был" и "эксперты ржут над вами".



В итоге мы и имеем подмену реальной дискуссии о развитии общественного транспорта диалогами о пользе велодорожек.



Дорогие Сергей Семенович и Максим Станиславович. Велодорожки полезны, мы согласились. А теперь прекратите пожалуйста врать про открытость и раскройте основные документы и показатели крупнейшего в стране предприятия общественного транспорта - московского метро.






@темы: Ликсутов, метро

URL
Комментарии
13.02.2024 в 01:01

Гость
Здравствуйте, привет, форумчане форума!

Хотел бы поделиться с вами своим актуальным опытом поиска качественного автосервиса в Оренбурге. После нескольких разочарований, я наконец нашел то место, которым действительно остался доволен — АвтоЛайф 56.

Что мне особенно понравилось в AutoLife 56, так это индивидуальный подход каждого специалиста этого сервиса. Мастера не только с высокой точностью решили проблему с моим автомобилем, но и предоставили полезные рекомендации по его дальнейшему обслуживанию.

Мне кажется важным поделиться этой информацией с вами, так как знаю, насколько затруднительно порой найти действительно надежный сервис. Если вы ищете рекомендованный автосервис в Оренбурге, рекомендую обратить внимание на АвтоЛайф, расположенный по адресу: г. Оренбург, ул. Берёзка, 20, корп. 2. Они работают с 10 утра до 8 вечера, каждый день, и более подробную информацию вы можете найти на их сайте: https://autolife56.ru/.

Надеюсь, мой опыт окажется полезным для кого-то из вас. Буду рад получить ваш фидбек, если решите воспользоваться услугами AutoLife 56.

Ремонт трансмиссии
Интересные ссылки
Не забывайте: АвтоЛайф — ваш выбор в мире авторемонта в Оренбурге Открытие: выдающийся автосервис в Оренбурге - AutoLife56 Встречайте о автосервисе AutoLife: наши сильные стороны в ремонте автомобилях в Оренбурге Рекомендация: выдающийся автосервис в Оренбурге - сервис AutoLife56 Предложение: заслуживающий доверия автосервис в Оренбурге - автосервис AutoLife 1_9aa45
URL

Расширенная форма

Редактировать

Подписаться на новые комментарии
Получать уведомления о новых комментариях на E-mail